2025年7月5日铑回收价格

一、价格矩阵与市场分层

2025 年 7 月 5 日，上海金属现货市场显示，纯度 99.95% 的铑粉回收价格为 1050-1070 元 / 克，均价 1060 元 / 克，较前一日微涨 1.0%。价格体系呈现典型金字塔结构：

顶端：高纯铑废料：航空航天涂层废料（铑含量≥99.9%）回收价 2520 元 / 克，因直接用于再镀膜，溢价率达 40%；

中端：汽车催化剂：欧七标准三元催化器（铑含量 0.3-0.5%）回收价 1820-2220 元 / 克，陶瓷载体废料因破碎难度大，价格较金属载体低 10%；

底端：工业废渣：化工加氢催化剂（铑含量 0.1-0.3%）回收价 1220-1420 元 / 克，需通过等离子体熔炼提铑，能耗成本占比达 30%。

某江苏回收企业数据显示，处理 1 吨含铑 0.5% 的汽车催化剂需消耗 5000 度电，折合单克铑能耗成本 150 元，直接影响回收报价。

二、供需博弈与地缘风险

供应端：全球 80% 的铑产自南非（65%）和津巴布韦（15%），5 月南非 Lonmin 矿山塌方导致的供应缺口仍未完全恢复，国际铑价突破 8600 美元 / 盎司（约 2720 元 / 克），国内回收价滞后 2 周反应。

需求端：燃油车排放标准升级使单车铑用量增加 30%，2025 年中国燃油车产量虽同比下降 10%，但催化剂更换需求仍推动回收价高位运行；化工领域醋酸合成用铑催化剂需求增长 15%，催化剂废料回收溢价达 18%。

政策杠杆：欧盟 2035 年燃油车禁售令倒逼车企提前囤货，欧洲铑库存消耗率达 70%，推动回收价较亚洲高 20%；中国《汽车零部件再制造管理办法》新增铑催化剂回收补贴，企业每回收 1 克铑可获 50 元奖励。

三、技术跃迁与交易革新

等离子体熔炼技术实现规模化应用：某苏州企业采用 10000℃等离子体炬，将铑废料直接熔炼成 99.99% 的铑锭，回收率达 95%，能耗较传统工艺降低 40%，废水排放减少 90%。区块链技术重塑交易体系，某头部平台推出 “铑废料溯源链”，通过 NFT 记录全流程，使回收价格溢价 5%-8%，日均交易量较上线前增长 3 倍。

四、风险预警与操作策略

铑价年内振幅达 40%，6 月曾出现单日 5% 的波动，投资者需建立风险对冲机制：

“长单锁定” 策略：与车企签订 3-6 个月的废料回收长单，锁定 1050-1070 元 / 克的价格区间；

“成分保险” 机制：对未知废料投保 “贵金属成分险”，保费为交易额的 2%，可覆盖因成分误判导致的损失；

“地域套利” 机会：利用中欧铑价差（欧洲较亚洲高 20%），通过合规渠道出口废料，毛利率可达 15%。

五、未来图景

2025 年下半年，随着氢燃料电池商用车试点推广，铑在汽车领域的需求可能面临结构性调整。但短期看，燃油车存量市场（全球 10 亿辆）的催化剂更换需求仍将支撑铑价，预计 2026 年全球铑回收市场规模达 320 亿元，年复合增长率 25%。

（数据来源：上海金属网、随州贵金属回收协会、第一财经行业报告，价格波动以实时市场为准）